بررسی بدنه: اولین گام در کارشناسی خودرو
قبل از هر چیز، بررسی بدنه خودرو را جدی بگیرید. بدنه نه تنها ظاهر ماشین را تعیین میکند، بلکه ایمنی و ارزش فروش آینده را هم تحت تأثیر قرار میدهد.
- شاسی و ستونها: ضربه به شاسی میتواند تعادل فرمان را برهم بزند و مصرف سوخت را ۱۵-۲۰% افزایش دهد. با چراغ قوه زیر ماشین را چک کنید؛ اگر فرورفتگی یا جوشکاری غیراصولی دیدید، فوراً عقبنشینی کنید.
- رنگ شدگی و تعویض قطعات: حدود ۴۰% خودروهای دست دوم رنگشدگی دارند. از دستگاه ضخامتسنج رنگ استفاده کنید – ضخامت بیش از ۱۰۰ میکرون نشاندهنده تصادف است. گلگیر یا سپر تعویضشده میتواند قیمت را ۱۰-۱۵% پایین بیاورد.
- درزها و لبهها: درهای ماشین را باز و بسته کنید؛ اگر درزها ناهموار باشند، احتمال تصادف جدی وجود دارد.
این بررسیها ساده به نظر میرسند، اما میتوانند از خرید یک “تله متحرک” جلوگیری کنند. مثلاً، در یک مورد واقعی، خریداری که شاسی آسیبدیده را ندیده بود، ماهها با مشکل گیجی فرمان دستوپنجه نرم کرد.
نکات فنی: سلامت موتور و سیستمها را فراموش نکنید
سلامت فنی خودرو قلب تپنده ماشین است. بدون تست دقیق، ممکن است با هزینههای سنگین تعمیر روبرو شوید.
تست موتور و گیربکس
موتور را روشن کنید و به صدای غیرعادی گوش دهید. نشتی روغن از واشرها یا دود آبی از اگزوز، نشانه مشکل احتراق است. گیربکس را در دندههای مختلف امتحان کنید؛ تعویض دنده نرم باید بدون لرزش باشد. طبق گزارشهای کارشناسی، ۳۰% مشکلات فنی در گیربکسهای خودروهای بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر رخ میدهد.
سیستم ترمز و فرمان
ترمزها را در سرعت ۴۰ کیلومتر تست کنید – اگر ماشین منحرف شد، دیسکها فرسودهاند. فرمان را بچرخانید؛ انحراف نشاندهنده عدم بالانس چرخها است. ABS و EBD را هم چک کنید، زیرا ایمنی را دوچندان میکنند.
رادیاتور و سیستم خنککننده
رادیاتور را برای رسوب یا نشتی بررسی کنید. دمای موتور نباید بیش از ۹۰ درجه برود – گرمای بیشازحد میتواند سرسیلندر را کج کند و هزینهای بالغ بر ۲۰ میلیون تومان به بار آورد.
با این نکات، میتوانید تست رانندگی را به یک ارزیابی کامل تبدیل کنید: حداقل ۲۰ دقیقه رانندگی کنید تا ایرادها آشکار شوند.
آپشنها و سیستمهای جانبی: ارزش افزوده یا دردسر؟
در خرید ماشین دست دوم، آپشنها مانند کولر یا سیستم صوتی جذاب هستند، اما ۱۵% مشکلات از آنها ناشی میشود.
- سیستم برقی: چراغها، برفپاککن و سنسورها را تست کنید. باتری ضعیف میتواند استارت را سخت کند.
- تهویه و داخل کابین: بخاری و کولر را روشن کنید؛ بوی نامطبوع یا باد ضعیف، نشانه فیلتر کثیف است. صندلیها و داشبورد را برای پارگی چک کنید – فرسودگی بیشازحد با سن خودرو همخوانی ندارد.
- کیلومترشمار: متوسط کارکرد سالانه ۲۰ هزار کیلومتر است. اگر کیلومتر پایینتر از سن منطقی باشد، احتمال دستکاری (در ۲۵% موارد) وجود دارد.
خودروهایی با آپشنهای کامل مانند کیا سراتو، فروش بهتری دارند، اما اولویت با عملکرد پایه است.
ترفندهای دلالان و انتخاب خوشفروش
دلالان حرفهای با ترفندهای دلالان مانند بازارگرمی یا پوشاندن ایرادها، شما را فریب میدهند. قیمت غیرعادی پایین یا اصرار بر معامله سریع، زنگ خطر است. از ابزارهای آنلاین برای محاسبه قیمت واقعی خودرو استفاده کنید – مثلاً سایتهای معتبر قیمت پژو پارس را حدود ۵۰۰-۶۰۰ میلیون تومان تخمین میزنند.
خوش فروش بودن هم کلیدی است:
- خودروهای پرطرفدار: پژو ۲۰۶، پراید، سمند (فروش سریع در ۱-۲ ماه).
- مدلهای پرریسک: جک J4 یا تیگارد X35 (زمان فروش بیش از ۶ ماه).
از نمایشگاههای معتبر با ضمانت کارشناسی (تا ۷ روز) بخرید تا خیالتان راحت باشد.
دیدگاهتان را بنویسید